Название статьи:
Транзитная часть Владивостокского торгового порта: роль и значение в экономике региона, 1920-е гг.
Авторы: Беляева Н.А., доктор исторических наук, профессор, департамент истории и археологии, Школа искусств и гуманитарных наук; https://orcid.org/0000-0002-7446-5519; SPIN-код: 2729-4310; AuthorID: 273245; WoS ResearcherID: AAU-3134-2020, Дальневосточный федеральный университет, г. Владивосток, Российская Федерация,
minava204@rambler.ru,
Гудков И.А., ассистент, департамент истории и археологии, Школа искусств и гуманитарных наук; https://orcid.org/0000-0002-2967-4354; SPIN-код: 8701-6231; AuthorID: 1062808, Дальневосточный федеральный университет, г. Владивосток, Российская Федерация,
gudkov.ia@dvfu.ru В рубрике:
ИСТОРИЯ СОВЕТСКОЙ ЭКОНОМИКИ
Год: 2022 Том: 23 Номер журнала: 4
Страницы: 717-740
Тип статьи: Научная статья
УДК: 338(571.6)(091)
DOI: 10.17150/2308-2488.2022.23(4).717-740
Аннотация:
Статья посвящена малоизученной странице экономической истории советского Дальнего Востока начала 1920-х гг., непосредственно связанной с историей крупнейшего российского порта на Тихом океане. Авторы рассматривают меры, предпринимавшиеся Центром и региональным органом управления в лице Дальревкома и направленные на возвращение Владивостоку роли важнейшего транспортно-логистического узла. Средством решения этой задачи стала Транзитная часть Владивостокского торгового порта. Ее создание опиралось на дореволюционный опыт организации «маньчжурского транзита», превратившего Владивосток в главный порт не только для Приамурья, но и для северо-восточных провинций Китая (Маньчжурии). Статья подготовлена на основе архивных документов, часть из которых вводится авторами в научный оборот впервые. В центре внимания - период становления Транзитной части в 1924-1928 гг. Показан процесс формирования нормативной базы. Обращено внимание на взаимодействие центральных и местных властей в организации Транзитной части Владивостокского порта. Исследователи приходят к выводу, что в основе реализованного в середине 20-х годов проекта было обобщение уже имевшегося успешного опыта организации принадлежавших Китайско-Восточной железной дороге «завозных складов» на Эгершельде, а также идеи, положенные в основу нереализованного проекта «Вольной гавани Владивостока». Перспективы изучения темы связываются с дальнейшей разработкой проблемы в рамках самостоятельного научного проекта.
Ключевые слова: Дальний Восток, народное хозяйство, транспортная система, Владивостокский порт, транзитный экспорт, завозные склады, вольная гавань, транзитная часть
Список цитируемой литературы: - Виноградов П.В. «…пришлось совершенно неожиданно сделаться единственным открытым для внешней торговли портом Российской империи»: Владивосток в годы Первой мировой войны / П.В. Виноградов. - EDN ZDNCHJ // Современная научная мысль. - 2017. - № 4. - С. 29-37.
- Виноградов П.В. Значение Владивостокского порта в стратегических грузоперевозках в годы Первой мировой войны (на примере обработки железнодорожных грузов) / П.В. Виноградов // История Гражданской войны на Дальнем Востоке и история Русской эмиграции : материалы Всерос. науч.-практ. конф., посв. 100-летию окончания Гражданской войны и интервенции на Дальнем Востоке / отв. ред. Д.В. Буяров, Д.В. Кузнецов. - Благовещенск, 2021. - С. 42-47.
- Ткачева Г.А. Транспорт Дальнего Востока СССР в обеспечении экономического сотрудничества со странами антигитлеровской коалиции в годы Великой Отечественной войны (1941-1945) / Г.А. Ткачева // Военно-техническое сотрудничество России: история и современность : материалы работы науч. конф., 25 окт. 2012 г. - Санкт-Петербург, 2013. - С. 184-194.
- Курбенков В.А. Порт как фактор освоения и развития экономической жизни Владивостока и областей России с период с 1862 по 1920 г. / В.А. Курбенков. - EDN YUMLWI // Вестник Вятского государственного университета. - 2017. - № 11. - С. 37-42.
- Медведева Л.М. Владивостокский порт в 20-е годы XX века / Л.М. Медведева // Россия и АТР. - 2000. - № 3. - С. 83-88.
- Долгов Л.Н. Идея тихоокеанской экономики в планах развития Дальнего Востока России в 20-е годы / Л.Н. Долгов // Исторический опыт освоения восточных районов России : тез. докл. и сообщ. междунар. науч. конф., Владивосток, 20-22 сент. 1993 г. - Владивосток, 1993. - Кн. III. - С. 70-74.
- Баранникова А.О. Интеграция Дальнего Востока в экономическое пространство СССР в 1922-1925 гг. / А.О. Баранникова. - EDN XUXGNT // Вестник Майкопского государственного технологического университета. - 2016. - № 4. - С. 11-16.
- Беляева Н.А. Опыт взаимодействия таможенного ведомства и железной дороги в организации «маньчжурского транзита» / Н.А. Беляева. - EDN MICVIV // Социальные и гуманитарные науки на Дальнем Востоке. - 2004. - № 4. - С. 119-125.
- Кларк И.С. К вопросу об образовании вольной гавани во Владивостоке (в порядке дискуссии) / И.С. Кларк // Экономическая жизнь Приморья. - 1923. - №1-2. - С. 47-51.
- Троицкая Н.А. Биржа во Владивостоке в первой трети XX века / Н.А. Троицкая. - EDN NCBQRZ // Гуманитарные исследования в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. - 2010. - № 2. - С. 28-29.
- Шаблинский П.А. Порт Владивосток / П.А. Шаблинский // Вестник Маньчжурии. - 1926. - № 11-12. - С. 55-66.
- Добровольский И.Д. Экспорт - импорт - транзит через Владивостокский порт / И.Д. Добровольский // Внешняя торговля и экспортные возможности Дальневосточного края : сб. ст. / под ред. М.Я. Кауфмана, Ф.И. Андрианова, А.Д. Гачечиладзе. - Москва, 1926. - С. 97-106.
- Белоглазов Г.П. КВЖД - объект российско (советско)-китайского взаимодействия и российских инвестиций в 20-е гг. ХХ в. (к 90-летию установления дипломатических отношений между СССР и Китайской Республикой и подписания «Соглашения о временном управлении КВЖД 1924 г.») / Г.П. Белоглазов. - EDN TFPGNB // Ойкумена. Регионоведческие исследования. - 2014. - №4 (31). - С. 63-70.